Jeep Compass e-Hybrid 145 : le SUV hybride sans contrainte, disponible à Rennes et Fougères

Vous cherchez un SUV familial, économique et agréable à conduire, sans vous soucier de la recharge ? Le nouveau Jeep Compass e-Hybrid 145 coche toutes les cases. Chez NBA L'Automobile, spécialiste de l'import depuis près de 30 ans, plusieurs exemplaires vous attendent dans nos agences de Rennes et de Fougères, en finitions Altitude, Summit et First Edition.

Un hybride qui ne se branche jamais

Le Compass e-Hybrid est une motorisation hybride légère 48V. Pas de câble, pas de borne, pas de changement d'habitudes : la batterie se recharge toute seule en roulant et à chaque freinage. Vous faites le plein comme d'habitude, et la technologie hybride travaille pour vous en arrière-plan.

Au démarrage, dans les manœuvres ou dans les bouchons, le moteur électrique prend le relais pour faire avancer la voiture en douceur. En accélération, il épaule le moteur essence pour des relances plus franches. Résultat : une conduite plus souple et silencieuse en ville, et une consommation en baisse.

145 ch et une boîte automatique pour un confort de conduite au quotidien

Sous le capot, un moteur essence turbo associé à un moteur électrique développe une puissance cumulée de 145 ch. Il est couplé de série à une boîte automatique à double embrayage, idéale pour la ville comme pour les longs trajets. Le Compass e-Hybrid est une traction, et bénéficie de la vignette Crit'Air 1.

Une consommation maîtrisée et près de 1 000 km d'autonomie

Avec une consommation de 5,6 l/100 km en cycle mixte WLTP et des émissions de 126 g/km de CO2, le Compass e-Hybrid se montre particulièrement sobre pour un SUV de ce gabarit. Son réservoir de 55 litres lui offre une autonomie théorique proche de 1 000 km, de quoi espacer les passages à la pompe.

Trois finitions pour trouver le Compass qui vous ressemble

Jeep Compass Altitude : l'essentiel, et même plus

L'Altitude offre déjà un équipement complet : un écran central de 16 pouces, un combiné numérique de 10,25 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, des projecteurs full LED et les principales aides à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au maintien dans la voie. Le choix idéal pour profiter du Compass au meilleur rapport équipement / prix.

Jeep Compass Summit : le confort premium

Le Summit monte en gamme avec une sellerie plus raffinée, des sièges avant chauffants et ventilés, une caméra 360° pour les manœuvres, un hayon mains-libres et l'assistant de conduite Highway Assist sur autoroute. Pour ceux qui passent beaucoup de temps au volant et veulent en profiter pleinement.

Jeep Compass First Edition : l'exclusivité

Proposée uniquement au lancement du modèle, la First Edition reprend tout l'équipement du Summit et y ajoute une identité visuelle exclusive : jantes spécifiques, badges et détails de finition dédiés. Une série limitée, donc rare sur le marché.

Questions fréquentes sur le Jeep Compass e-Hybrid

Faut-il recharger le Jeep Compass e-Hybrid ?

Non. C'est un hybride léger 48V : la batterie se recharge automatiquement en roulant et au freinage. Il suffit de faire le plein d'essence.

Quelle est la consommation du Jeep Compass e-Hybrid 145 ?

5,6 l/100 km en cycle mixte WLTP, et jusqu'à 4,6 l/100 km en cycle moyen.

Quelle est l'autonomie du Jeep Compass e-Hybrid ?

Avec son réservoir de 55 litres, l'autonomie théorique approche les 1 000 km en cycle mixte WLTP. En conditions réelles, elle varie selon votre conduite et vos trajets.

Quelle différence entre les finitions Altitude, Summit et First Edition ?

Les trois partagent le même moteur e-Hybrid 145 ch. L'Altitude est déjà très bien équipée, le Summit ajoute le confort premium et des aides à la conduite avancées, et la First Edition est une série limitée au design exclusif.

Venez essayer le Jeep Compass e-Hybrid à Rennes ou Fougères

Le meilleur moyen de découvrir le Compass e-Hybrid, c'est de le conduire. Contactez nos équipes ou passez dans l'une de nos agences de Rennes ou de Fougères pour réserver votre essai et découvrir les véhicules disponibles.